萨斯卡通计划在城市东郊修建一座高架桥

萨斯卡通市议会交通委员会着眼未来，批准在城市东部边缘的第八街修建一座耗资 5400 万加元的立交桥。

委员会周二一致批准推进该项目的详细设计，该项目预计将于 2030 年建成该市第三座铁路立交桥。

但该项目将阻断从Taylor街经 Wess路前往第八街的通道，via Wess路与Briarwood社区东部的铁轨平行。

市议员贝芙·杜波依斯Wess路与第八街的连接即将终止表示失望。

“我知道我用过那种方式，很多人都用，我也听到过一些关于这种方式的议论，”杜波伊斯说道。该市技术服务主管丹·威廉姆斯表示，将道路与高架桥连接起来是不安全的。

委员会了解到，加拿大太平洋堪萨斯城 (CPKC) 铁路轨道穿过的第八街目前每天可容纳约 8200 辆汽车和约 12 列火车。

但随着城市东部的霍姆伍德区的发展，预计未来第八街的交通量将激增至 3 万至 4.8 万辆汽车。

该市与 ISL 工程和土地服务有限公司签订合同，研究在该地点修建高架桥或地下通道的优劣。

ISL 得出结论，修建高架桥将耗资 5400 万元，而修建地下通道将耗资 6440 万元，并且每年可能需要花费 15 万元来解决洪水问题。

预计这笔费用将由开发商已缴纳的费用以及未来开发社区将要缴纳的费用来支付。

一份城市报告称，官员们将要求CPKC支付立交桥建设成本的15%，这符合加拿大交通局的指导方针，但铁路公司通常会根据具体情况处理此类项目，有时很少或根本不出资。

铁轨在Briarwood以北、East College Park和Brighton以南与第八街交汇。

委员会的一致通过几乎可以保证市议会也会批准。

这座立交桥将成为该铁路线在市区范围内的第三座立交桥，此前在College Drive和Circle Drive分别有一座立交桥。