加拿大航空正在逐步削减飞往美国各地的航班,本周宣布再取消过五个航班,其中包括取消所有前往南卡罗来纳州的直飞航线。

根据加拿大统计局的数据,9月份加拿大人从美国返回的行程总计为190万人次,较去年同期增长了6.8%。其中,航空旅行人次同比增加了11.6%,但仍比2024年的水平低18.7%。
在特朗普多次威胁要“吞并”加拿大,并在一场贸易战中加征多轮关税之后,加拿大人前往美国的旅行需求较2024年的水平出现了大幅下滑。
为应对需求疲软,加拿大航空宣布将从2027年起取消五条航线的服务。
这些被取消的5条航线包括:
1、蒙特利尔至西雅图
2、温哥华至纳什维尔
3、温哥华至罗利-达勒姆
4、多伦多比利·毕晓普机场至波士顿
5、多伦多皮尔逊机场至查尔斯顿
多伦多皮尔逊机场与查尔斯顿之间的航线,是加航在加拿大与南卡罗来纳州之间提供的唯一一条直飞航线。
南卡罗来纳州曾是加拿大“雪鸟族”(即冬季南下避寒的加拿大人)青睐的目的地,但如今却因人们对前往美国旅行的态度发生转变而受到了尤为严重的冲击。
根据多伦多大学城市学院(School of Cities)的一份报告,在2024/25年度至2025/26年度期间,加拿大人前往南卡罗来纳州默特尔比奇(Myrtle Beach)的旅行次数减少了超过65%,这一降幅在美国各城市中位居首位。
5月,加拿大航空宣布,受航空燃油价格飙升影响,将提前结束部分季节性航班的运营。其中就包括往返多伦多与查尔斯顿之间的航线,该航线通常在5月至9月期间运营。
本周,加拿大航空宣布,该航线将无限期停飞。
尽管有上述航班取消的情况,加拿大航空(Air Canada)表示,将于2027年夏季开通多伦多与路易斯维尔、蒙特利尔与印第安纳波利斯,以及埃德蒙顿与纽瓦克之间的新航线。
今年7月,该航空公司还宣布将取消蒙特利尔至底特律、蒙特利尔至明尼阿波利斯,以及多伦多至印第安纳波利斯之间的冬季航线。
当时,加拿大航空的一位发言人表示,做出这些调整是为了“确保运力与客户需求及季节性出行模式相匹配”。
今年春季,西捷航空(WestJet)宣布取消10条夏季赴美航线,理由是市场需求显著下降。
越洋航空(Air Transat)也在4月份宣布将削减部分航班,称燃油价格上涨是做出这一决定的原因。
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