萨斯喀彻温省政府推出了其最新的灭火飞机，这是一架具备疏散和洒水灭火能力的空中加油机。
Dash-8 Q400 多用途应急响应空中加油机 (Q400MRE) 将取代萨省一架老旧的 CV-580 飞机。
萨斯喀彻温省公共安全局 (SPSA) 的部长迈克尔·韦格尔表示：“我们可能没有增加车队，但增加了运力。”
“我们完全有理由相信这架飞机将在2027年的野火季投入使用。我们已经有飞行员接受过驾驶这架飞机的培训，而且飞行员们将在冬季接受进一步的培训。”
这架飞机是即将抵达萨省的四架飞机中的第一架，用于替换旧机队，这是与卑诗省康奈尔集团（Conair Group Incorporated）达成的一项价值1.87亿加元的协议的一部分。它也是加拿大野火应对小组中的首架此类飞机。
“这赋予了该机构更大的能力和灵活性，具体取决于我们的任务是什么，”SPSA 主席兼消防专员马洛·普里查德 (Marlo Pritchard) 说。
“它不仅可以通过洒水或投放阻燃剂来支援野火扑救，还可以运输货物。我们可以跨省运送野火扑救人员，也可以支援疏散工作。”
Q400MRE 的巡航速度可达 667 公里/小时，倾卸速度可达 232 公里/小时。在地面上时，它可以装载 10,000 升水或阻燃剂。
然而，这架新飞机是陆基的，这意味着它需要在机场或基地加水，而无法从可能更靠近野火的湖泊或河流中取水。
麦吉尔大学供应链网络和航空管理系讲师约翰·格雷德克表示，萨斯喀彻温省的陆基飞机投资可能无法充分利用该省的地理优势。
“水上飞机非常非常有效，”格雷德克说。“问题是萨斯喀彻温省的火灾是从哪里开始的？……如果大多数火灾都发生在距离水源15公里以内的地方，那就必须配备水上飞机。”
与此同时，他表示，该省的车队确实需要升级。
“在我看来，那支水上轰炸机队对萨斯喀彻温省来说就是一颗定时炸弹，”格雷德克说。
萨斯喀彻温省拥有六架可用于抽水的飞机，平均机龄约为40年。格雷德克表示，虽然曼尼托巴省和阿尔伯塔省的情况类似，但它们分别订购了五架和六架抽水飞机。
“这些飞机很快就需要更换了，阿尔伯塔省和曼尼托巴省已经这样做了。”
英吉利河第一民族应急管理协调员坎迪斯·保罗表示，该省的举措远不足以应对即将到来的野火季节。
她的社区在2025年遭受了严重的野火袭击。她说应该更加重视预防工作。
“我们需要更多缓解措施方面的资金，比如预防和应对威胁的准备工作，”她说。“我们需要清理社区周围的树木。我们需要找到方法来维持持续的防火隔离带，因为我们生活在北方森林中，我们需要有能力应对这些情况。”
扫码参与评论与作者和更多用户交互
